Stavební stroje jsou neoddělitelné od olejových lahví a olejové lahve jsou neoddělitelné od těsnění. Společným těsněním je těsnicí kroužek, nazývaný také olejové těsnění, který hraje roli izolování oleje a zabránění přetečení nebo průchodu oleje. Zde pro vás editor mechanické komunity seřadil některé běžné typy a formy těsnění válců.
Běžná těsnění pro hydraulické válce jsou následujících typů: prachová těsnění, těsnění pístnice, těsnění nárazníků, vodicí opěrné kroužky, těsnění koncového krytu a těsnění pístu.
Prachový kroužek
Prachotěsný kroužek je instalován na vnější straně koncového krytu hydraulického válce, aby se zabránilo vnikání vnějších škodlivin do válce. Podle způsobu instalace jej lze rozdělit na typ zaklapávací a typ zalisování.
Základní formy zaklapávacích protiprachových těsnění
Protiprachové těsnění typu snap-in je nejběžnější. Jak název napovídá, prachové těsnění je zaseknuté v drážce na vnitřní stěně koncovky a používá se v méně náročných podmínkách prostředí. Materiál zaskakovacího protiprachového těsnění je obvykle polyuretan a struktura má mnoho variant, například průřezy H a K jsou dvoubřité, ale zůstávají stejné.
Některé varianty nacvakávacích stěračů
Vtlačovací stěrač se používá v drsných a těžkých podmínkách a není zaseknutý v drážce, ale vrstva kovu je obalena polyuretanovým materiálem pro zvýšení pevnosti a je vtlačena do koncového krytu hydrauliky. válec. Nalisovaná prachová těsnění se také dodávají v různých formách, včetně jednobřitých a dvoubřitých.
Těsnění pístnice
Těsnění pístnice, známé také jako U-pohár, je hlavní těsnění pístnice a je instalováno uvnitř koncového krytu hydraulického válce, aby se zabránilo úniku hydraulického oleje. Těsnicí kroužek pístnice je vyroben z polyuretanové nebo nitrilové pryže. V některých případech je nutné jej použít společně s opěrným kroužkem (nazývaným také opěrný kroužek). Opěrný kroužek slouží k zabránění sevření a deformaci těsnicího kroužku pod tlakem. Těsnění tyčí jsou také k dispozici v několika variantách.
Vyrovnávací těsnění
Polštářová těsnění fungují jako sekundární těsnění pístnice k ochraně pístnice před náhlým zvýšením tlaku v systému. Běžné jsou tři typy nárazníkových těsnění. Typ A je jednodílné těsnění vyrobené z polyuretanu. Typy B a C jsou dvoudílné, aby se zabránilo vytlačení těsnění a umožnilo těsnění odolávat vyšším tlakům.
vodicí opěrný kroužek
Vodicí opěrný kroužek je instalován na koncovém krytu a pístu hydraulického válce, aby podpíral pístnici a píst, vedl píst tak, aby se pohyboval v přímé linii, a zabraňoval kontaktu kov na kov. Mezi materiály patří plast, bronz potažený teflonem atd.
Těsnění koncovky
Těsnicí kroužek víka válce se používá k utěsnění víka konce válce a stěny válce. Je to statické těsnění a používá se k zamezení úniku hydraulického oleje z mezery mezi koncovým krytem a stěnou válce. Obvykle se skládá z O-kroužku z nitrilové pryže a opěrného kroužku (přídržného kroužku).
Těsnění pístu
Těsnění pístu se používá k izolaci dvou komor hydraulického válce a je hlavním těsněním v hydraulickém válci. Typicky dvoudílný, vnější kroužek je vyroben z PTFE nebo nylonu a vnitřní kroužek je vyroben z nitrilové pryže. Sledujte strojní inženýry a získejte více mechanických znalostí. K dispozici jsou také varianty, mimo jiné včetně bronzu potaženého teflonem. Na jednočinných válcích jsou také polyuretanové kalíšky ve tvaru U.
Čas odeslání: 16. ledna 2023